Turingov stroj

Zadnje čase se veliko ukvarjam s Turingovimi stroji, jeziki, ipd. Prišel sem do zanimive dileme:

Ali je možno skonstruirati tak Turingov stroj, ki bi namesto mene naredil izpit?

Verjetno bi se dalo, je pa res, da bi bilo veliko težje narediti tak stroj, kot narediti izpit :)

Pijmo na izpite

Spet je prišel čas izpitov, nazdravimo! … en glaž vodke ni še nikomur škodil :D

Sopca RSS

Po dolgem času še ena novost!

Na strani sopca.com se lahko prijavite na RSS agregat objav in komentarjev. Oba zajemata vsebine z vseh blogov na sopci. Se pravi: kogar zanima dogajanje na sopci: klik & klik!!!1

Če ne uporabljate RSS-ov, brez panike. To je samo nadomestek za osveževanje strani in gledanje, če je kdo napisal kaj novega :)

P.S.: Pobuda by Ninchay.

P.P.S.: Sam sem začel redno uporabljati to tehnologijo šele pred 3 meseci, in sicer uporabljam kar Google Reader.

Romun na avtocesti

Danes sva šla z Nino s kolesi do Pržana. Ko sva prečkala zloveščo avtocesto Koseze-Šentvid (ki je spet zaprt lol), sva vidla Romuna, ki se je peljal po zaprti avtocesti.

Nisva ravno vidla, če ima avto res romunsko  registracijo, ampak se je pa peljal vzvratno na avtocesti! Case closed :)

Kamenjak

Z Nino sva par dni kampirala na Kamenjaku, najjužnejšem rtu Istre.

Med postavljanjem šotora sva pogruntala, zakaj se Kamenjaku reče Kamenjak. Je namreč iz kamna in ta kamen je jak (močan)!!

Klini, ki sva jih dobila s šotorom, niso namenjeni za tako okolje. Na Krku so se obnesli - z dvema zamahoma kladiva je bil klin do konca zabit. Tu pa sva se z zabijanjem mučila dve uri, nakar pride mimo znanec (zdaj tudi rešitelj) Đuro, ki nama je posodil par medeninastih klinov, ki so šli skozi kamne kot topel nož skoz puter :)

Skratka: vsem neizkušenim lastnikom šotorov svetujem, da si nabavijo še konkretnejše kline, splača se!

Sicer pa je bilo vreme fino, voda pa niti ne… Sicer je morje veliko čistejše kot v Sloveniji, ni pa tako čisto, kot recimo na Krku. Poleg tega pa je morje onesnaženo še z vodnimi čefurji - vzami tipičen primerek in mu namesto cestnega nariši vodni skuter. Spodnja slika ponazarja transformacijo:

vodni_cefur1.jpg

Sicer pa je populacija avtomobilov v južni Istri približno taka:

  • 30% Slovencev
  • 50% germanov: Nemci, Avstrijci, Nizozemci
  • 15% Hrvatov z registrskimi izven Pule
  • 5% ostalo: občasni Belgijci, Francozi in … Čehi :D

V samem kampu pa je bilo Slovencev procentualno še več (okoli 60%), verjetno zato, ker se severnejši bogatuni raje zadržujejo v klimatiziranih apartmajih :)